Le système ferroviaire doit devenir plus toujours plus fiable, robuste et résilient en cas de défaillance pour faire face aux flux de circulation de plus en plus importants. De nombreuses innovations présentées dans le magazine Le Moniteur du 24 Janvier 2014 vont dans ce sens:

  • Drônes pour inspecter les installations ferroviaires. A terme ceux-ci n’inspecteront plus uniquement les ouvrages d’art mais aussi la voie elle-même
  • Capteurs embarqués dans les trains commerciaux pour faciliter le diagnostic
  • Renforcement furtif des plates-formes ferroviaires pour pouvoir renforcer la voie sans dépose préalable de celle-ci afin de minimiser l’impact sur les circulations

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