Quand on travaille avec de nombreux sous-traitants (chargé d'affaires techniques, coordonnateur de travaux, dessinateur, géomètre, chargé d'affaires, entreprises de travaux électriques...) cela complique la gestion des échanges et les circuits de validation au jour le jour. Je n'ai absolument rien contre les sous-traitants (heureusement d'ailleurs qu'ils existent car je suis personnelement incapable de faire le moindre travail électrique chez moi...), mais plus les profils sont différents et les équipes sont dispersés, plus le partage est difficile et plus la qualité peut s'en ressentir.

 C'est donc afin de disposer d'un suivi précis des échanges et d'améliorer la qualité des plans que le Groupe Electricité de Strasbourg, énergéticien alsacien depuis plus de 100 ans, utilise Lascom AEC.

 Vous souhaitez en savoir plus? Rien de plus simple, cliquez ici:

Et sinon par rapport au précédent article je vais justement à la Brasserie d'Obernai ce vendredi, histoire d'échanger avec les responsables sur notre application et peut-être tester la qualité de la bière au passage...

Par Damien ANDRIEU le 13 septembre 2011, 11:19

Mots-clés : Electricité, réseau, réseau électrique, gestionnaire de réseaux, gestionnaire de réseau, Electricité de Strasbourg, distributeur électricitié, distributeur eau, distributeur pétrole, distributeur gaz, réseau gaz, réseau eau, réseau pétrole, Total, Shell, lascom, sous-traitants, collaboration, sous-traitant, BTP, AEC, travaux publics, construction, exploitation, infrastructure

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Connaissez-vous la « Kronenbourg » ? Oui ? (si vous répondez non, vous pouvez quitter ce blog à l'instant !). Et bien vous n'aurez pas de mal à imaginer ce que fait la société Brasseries Kronenbourg. Savez-vous d'ailleurs que c'est l'une des plus anciennes entreprises de France ? Elle a fêté ses 345 ans en 2009...  soit une création en 1664, 6 ans après la naissance de Louis XIV.

Et bien Brasseries Kronenbourg utilise Lascom (pas depuis 1664 bien sur...) pour gérer l'ensemble des flux liés au fonctionnement du système d'information documentaire technique et garantir une maîtrise totale des versions. Et je dois vous avouer que nous prenons un plaisir tout particulier à aller visiter la Brasserie d'Obernai !

Vous souhaitez en savoir plus ? Et bien allez-donc faire un tour ici :

Par Damien ANDRIEU le 28 juin 2011, 11:33

Mots-clés : Kronenbourg, Lascom, Bière, Alcool, gestion de données, gestion de plan, CAO, AutoCAD, Microstation, Brasserie, Obernai, 1664, logiciel, GED, Advitium, Lascom AEC, données techniques, industrie, ingénierie industrielle, infrastructure

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Références de vieux...
Je suppose que si vous êtes plus jeune que moi, vous ne connaissez pas cette vieille chanson française de Fernandel qui se nomme « Félicie » ? Bon ben voilà mon titre c'était un petit clin d'œil à cette chanson, c'est du genre : elle avait du poil aux pattes, Félicie aussi ! » etc. etc.
Quel est le rapport avec mon boulot ? Aucun je vous l'accorde, mais bon, vous avez du comprendre que ce blog, je l'écris le WE au moment de l'apéro avec un verre de whisky devant moi. (A ce sujet, je vous dis : « à la vôtre... »)

Lien vers la chanson : http://www.jukebo.fr/fernandel/clip,felicie-aussi,l0ppp.html

Ça fait du bien...
Cela fait trop longtemps que je n'ai pas posté quelque chose, merci à ceux qui m'ont bombardé de mails pour me dire : « alors !!! À quand ce prochain blog !! »

Vous n'allez pas me croire mais...
J'ai une nouvelle mission dans la société ! Si si un truc de fou... Vous vous souvenez que j'étais « chef de produit » pour définir le vertical AEC ? Puis, je vous avais dit que l'on m'avait demandé de mettre un peu la définition du vertical en « Stand-by » pour prendre le rôle de « directeur de projets » et suivre ces projets pour aider à faire décoller l'AEC. Et bien depuis cet été, on m'a donné une mission en plus de « Directeur de projets » et vous savez laquelle ?? Et bien tout simplement de reprendre la définition du vertical AEC. Cette fois-ci pour attaquer d'autres marchés que la simple construction d'un hopital ou d'un tramway. Ce n'est pas merveilleux ça ? Bon le problème c'est que du coup je vais sûrement divorcer avec la somme de travail que j'ai à fournir... (Ma chérie si tu me lis... c'est une blague !)

 Parlons un peu de VINCI...
Pourquoi avoir choisi ce titre me direz-vous ? En fait au départ je voulais encore faire du plagiat de Coluche !! Un truc du style « Le Turkménistan le Turc qui se détend » (par rapport à sa phrase : le Turkistan et le Turc qui se détend...) mais bon le jeu de mot était moyen... Si je veux vous parler de ce projet c'est qu'il fait partie des petits projets que j'aime bien (construction d'un cinéma avec Salle 3D à Achgabat). Un truc tout bête mis en place rapidement, sans beaucoup de paramétrage, avec des gens charmants et pour notre société une rente mensuelle non négligeable ! Et en plus, je vous en parlerai une autre fois, mais cela nous a permis de remporter un gros projet Vinci depuis...

Le seul moyen de comprendre l'autre, c'est de parler du même métier...
Vous ne connaissez surement pas M. B... de VINCI ? C'est un homme qui sait ce qu'il veut, et arrive à l'obtenir... mais c'est surtout quelqu'un avec qui vous pouvez parler métier !! L'autre jour en réunion, il y avait autour de la table, des informaticiens de chez Vinci et nous deux, et ils hallucinaient de nous entendre parler un langage inconnu pour eux ! Le métier de la construction...
Et ça pour moi, c'est la meilleure preuve que j'avais raison à l'époque, cela ne sert à rien d'inventer une fonction qui fait « papa, maman » si elle ne parle pas métier...

Vous avez raison mes chevilles enflent...
Deux de mes collègues m'ont dit un jour que j'étais « égocentrique », sur le coup je l'ai mal pris, j'ai un peu confondu avec le mot « égoïste... ». Mais là en relisant ce blog, je me dis qu'elles avaient peut être raison,  je l'avoue, je suis fier du travail que l'on a réalisé sur ce vertical AEC. ( je dis ON car je ne l'ai pas fait tout seul)

Et comme disait Bernard Menez :
« Le travail d'équipe est essentiel. En cas d'erreur, ça permet d'accuser quelqu'un d'autre »

Bla Bla bla...
Je ne sais pas comment vous avez fait pour tenir et lire jusque-là, et je vous en remercie !!
Bon ce n'est pas tout ça, mais ma femme me réclame pour aller manger... déjà que toute la semaine je ne mange jamais avec eux, gardons au moins le WE pour cela...
Je vais tenter de revenir sur ce blog plus souvent, et je vous tiendrai au courant de mes nouvelles idées pour l'AEC, des clients, etc...
Alors comme d'habitude, on s'écrit ?

Par Pascal GICQUIAU le 25 septembre 2010, 14:11

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2 commentaires

Le service communication de Lascom en parle...
"Egis Rail, après avoir lancé une consultation pour la maitrise d'œuvre du Tramway de Dijon, a choisi Advitium. Dans le cadre du marché de maîtrise d'oeuvre des premières lignes de TCSP de l'agglomération dijonnaise, le groupement de Maîtrise d'oeuvre EGIS RAIL / ALFRED PETER a dans ses missions la mise à disposition d'un SEDI sur l'opération. Cet outil sera utilisé par l'ensemble des acteurs du projet: le MOA, la MOE, les concessionnaires, les contrôleurs et experts. Les différentes phases Études, Travaux se dérouleront sur une période de 57 à 63 mois."

Je ne sais pas pourquoi, mais ce projet me tenait à cœur. Je voulais qu'il sorte, je voulais participer à son élaboration.
Et bien c'est maintenant chose faite !!  Les réunions avec la MOE (Egis Rail) sont terminées nous allons pouvoir mettre en service ce vertical courant décembre en mode hébergé. (voir mon article « Je virtualise, tu virtualises, il virtualise, nous virtualisons... »)

Ce qui me réjouit c'est que nous avons pris le Vertical AEC tel quel, et l'avons juste aménagé pour correspondre à la méthodologie d'Egis Rail (planf de classement), tout en le simplifiant pour la phase projet.
il y a aura juste deux familles de documents, des documents graphiques et des documents bureautique avec évidemment un annuaire du projet et la possibilité de constituer des dossiers de livrables.
Ce qui fait la force d'Advitium c'est justement d'être capable de constituer un dossier (une configuration dans le jargon Advitium) et de le publier pour le rendre complètement autonome et de pouvoir le consulter en mode déconnecté.

Bientôt les équipes Egis Rail pourront valider qu'elles ont fait le bon choix et nous pourrons réutiliser le Vertical AEC sur d'autres tramway.

Historique du projet :
En 2005, la ville de Dijon avait déjà commencé une étude de faisabilité d'un TCSP (transport en commun en site propre). Un site propre est une voie ou un espace réservé à l'usage d'une ligne de transport en commun. Le tramway peut donc bénéficier d'un site propre, comme les autobus. Le projet du tramway à Dijon, qualifié d'historique, est un projet de grande ampleur, son aboutissement devrait avoir lieu au premier semestre 2013.
Il est prévu de créer 2 lignes : A, sur le tracé Toison-d'Or/Valmy à Chenôve, en passant par le centre-ville et B, de la gare de Dijon-Ville à Quetigny, par le centre-ville.
Aujourd'hui, la fréquence envisagée de passage du tramway est de 5 minutes en journée, et de 10 minutes en soirée.

Site du grand Dijon :
http://www.grand-dijon.fr/decouvrir/deplacements/desirs-de-tramway/enquete-publique/presentation-16775.jsp

Par Pascal GICQUIAU le 29 novembre 2008, 12:10

Mots-clés : tramway dijon SEDI EGIS RAIL TCSP ALFRED PETER MOA MOE grand Dijon LASCOM AEC tramway Advitium dossier de livrable transport en commun en site propre Quetigny Dijon-Ville

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Quelle fête pour les 20 ans de LASCOM !!!

Et comme disait Coluche : « Z' êtes c... vous auriez du venir... »

Qui aurait pu croire en 1988 que cela allait durer 20 ans !! (et c'est pas fini...)

Il y avait vraiment de la fierté dans tous les yeux des salariés... (Même moi pourtant « le grognon de service ») et si vous aviez pu voir l'enthousiasme de notre PDG !! C'est finalement un petit peu sa réussite que l'on fêtait.

Alors bien sûr il y a eu les tables rondes... plus ou moins réussis mais globalement, un sans faute.

Vous vous doutez que la mienne a été un réel succès... peu de monde, mais une participation étonnante !! Un échange très intéressant sur la mutation de la CAO dans la construction.
Aujourd'hui le problème n'est plus d'avoir le bon outil pour créer des plans, mais l'outil permettant de dialoguer avec les autres systèmes. C'est pour cela que Lascom fort de son expérience dans le monde Autodesk avec son connecteur Autocad, prépare une mise à jour de son vieux connecteur Microstation (logiciel de la société Bentley).

Mais revenons à cette fête !!!

Il y avait un homme étonnant qui passait de groupes en groupes pour caricaturer qui le voulait. L'image que vous voyez à coté de mon texte, est mon portrait. Bon cet homme a été excellent pour les autres mais un peu moins pour moi... à part peut être mes « dents du bonheur... ».

Le plus dur a été le lendemain...

C'est bien de faire la fête, mais le travail reste...
La nouvelle version d'Advitium 9.1.3 vient de passer les tests de qualification, le vertical AEC ne va pas tarder à en bénéficier, mais nous en reparlerons prochainement, laissez moi faire les tests spécifiques aux fonctions du vertical et on verra après.

Je ne sais pas si la virtualisation des serveurs est une de vos préoccupations

Mais j'ai la sensation que c'est l'avenir de tout système informatique aujourd'hui. Le vertical AEC chez Lascom a été la première application virtualisée en production. Ce principe nous permet d'être plus rapide et plus efficace dans le déploiement des projets AEC. Grâce à ce mécanisme nous pouvons créer un projet à partir d'une image, ne reste plus qu'à le paramétrer avec les spécificités du client.

Encore merci à nos clients

Pour leur présence et leur investissement, c'est  grâce à eux qu'on acquière de plus en plus de savoir faire métier et que nos solutions répondent aux "vrais" problèmes de terrain, merci de nous avoir fait confiance pour nous permettre d'être encore là, 20 ans après...

Par Pascal GICQUIAU le 1er novembre 2008, 22:55

Mots-clés : Coluche grognon CAO Bentley Autocad Microstation LASCOM AEC SOLUTION plateforme collaborative Pascal Gicquiau chef de produit construction Advitium virtualisation

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