Le service communication de Lascom en parle...
"Egis Rail, après avoir lancé une consultation pour la maitrise d'œuvre du Tramway de Dijon, a choisi Advitium. Dans le cadre du marché de maîtrise d'oeuvre des premières lignes de TCSP de l'agglomération dijonnaise, le groupement de Maîtrise d'oeuvre EGIS RAIL / ALFRED PETER a dans ses missions la mise à disposition d'un SEDI sur l'opération. Cet outil sera utilisé par l'ensemble des acteurs du projet: le MOA, la MOE, les concessionnaires, les contrôleurs et experts. Les différentes phases Études, Travaux se dérouleront sur une période de 57 à 63 mois."

Je ne sais pas pourquoi, mais ce projet me tenait à cœur. Je voulais qu'il sorte, je voulais participer à son élaboration.
Et bien c'est maintenant chose faite !!  Les réunions avec la MOE (Egis Rail) sont terminées nous allons pouvoir mettre en service ce vertical courant décembre en mode hébergé. (voir mon article « Je virtualise, tu virtualises, il virtualise, nous virtualisons... »)

Ce qui me réjouit c'est que nous avons pris le Vertical AEC tel quel, et l'avons juste aménagé pour correspondre à la méthodologie d'Egis Rail (planf de classement), tout en le simplifiant pour la phase projet.
il y a aura juste deux familles de documents, des documents graphiques et des documents bureautique avec évidemment un annuaire du projet et la possibilité de constituer des dossiers de livrables.
Ce qui fait la force d'Advitium c'est justement d'être capable de constituer un dossier (une configuration dans le jargon Advitium) et de le publier pour le rendre complètement autonome et de pouvoir le consulter en mode déconnecté.

Bientôt les équipes Egis Rail pourront valider qu'elles ont fait le bon choix et nous pourrons réutiliser le Vertical AEC sur d'autres tramway.

Historique du projet :
En 2005, la ville de Dijon avait déjà commencé une étude de faisabilité d'un TCSP (transport en commun en site propre). Un site propre est une voie ou un espace réservé à l'usage d'une ligne de transport en commun. Le tramway peut donc bénéficier d'un site propre, comme les autobus. Le projet du tramway à Dijon, qualifié d'historique, est un projet de grande ampleur, son aboutissement devrait avoir lieu au premier semestre 2013.
Il est prévu de créer 2 lignes : A, sur le tracé Toison-d'Or/Valmy à Chenôve, en passant par le centre-ville et B, de la gare de Dijon-Ville à Quetigny, par le centre-ville.
Aujourd'hui, la fréquence envisagée de passage du tramway est de 5 minutes en journée, et de 10 minutes en soirée.

Site du grand Dijon :
http://www.grand-dijon.fr/decouvrir/deplacements/desirs-de-tramway/enquete-publique/presentation-16775.jsp

Par Pascal GICQUIAU le 29 novembre 2008, 12:10

Mots-clés : tramway dijon SEDI EGIS RAIL TCSP ALFRED PETER MOA MOE grand Dijon LASCOM AEC tramway Advitium dossier de livrable transport en commun en site propre Quetigny Dijon-Ville

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Quelle fête pour les 20 ans de LASCOM !!!

Et comme disait Coluche : « Z' êtes c... vous auriez du venir... »

Qui aurait pu croire en 1988 que cela allait durer 20 ans !! (et c'est pas fini...)

Il y avait vraiment de la fierté dans tous les yeux des salariés... (Même moi pourtant « le grognon de service ») et si vous aviez pu voir l'enthousiasme de notre PDG !! C'est finalement un petit peu sa réussite que l'on fêtait.

Alors bien sûr il y a eu les tables rondes... plus ou moins réussis mais globalement, un sans faute.

Vous vous doutez que la mienne a été un réel succès... peu de monde, mais une participation étonnante !! Un échange très intéressant sur la mutation de la CAO dans la construction.
Aujourd'hui le problème n'est plus d'avoir le bon outil pour créer des plans, mais l'outil permettant de dialoguer avec les autres systèmes. C'est pour cela que Lascom fort de son expérience dans le monde Autodesk avec son connecteur Autocad, prépare une mise à jour de son vieux connecteur Microstation (logiciel de la société Bentley).

Mais revenons à cette fête !!!

Il y avait un homme étonnant qui passait de groupes en groupes pour caricaturer qui le voulait. L'image que vous voyez à coté de mon texte, est mon portrait. Bon cet homme a été excellent pour les autres mais un peu moins pour moi... à part peut être mes « dents du bonheur... ».

Le plus dur a été le lendemain...

C'est bien de faire la fête, mais le travail reste...
La nouvelle version d'Advitium 9.1.3 vient de passer les tests de qualification, le vertical AEC ne va pas tarder à en bénéficier, mais nous en reparlerons prochainement, laissez moi faire les tests spécifiques aux fonctions du vertical et on verra après.

Je ne sais pas si la virtualisation des serveurs est une de vos préoccupations

Mais j'ai la sensation que c'est l'avenir de tout système informatique aujourd'hui. Le vertical AEC chez Lascom a été la première application virtualisée en production. Ce principe nous permet d'être plus rapide et plus efficace dans le déploiement des projets AEC. Grâce à ce mécanisme nous pouvons créer un projet à partir d'une image, ne reste plus qu'à le paramétrer avec les spécificités du client.

Encore merci à nos clients

Pour leur présence et leur investissement, c'est  grâce à eux qu'on acquière de plus en plus de savoir faire métier et que nos solutions répondent aux "vrais" problèmes de terrain, merci de nous avoir fait confiance pour nous permettre d'être encore là, 20 ans après...

Par Pascal GICQUIAU le 1er novembre 2008, 22:55

Mots-clés : Coluche grognon CAO Bentley Autocad Microstation LASCOM AEC SOLUTION plateforme collaborative Pascal Gicquiau chef de produit construction Advitium virtualisation

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